Palomies avaa osaston oven pitkän tulipalon jälkeen. Sisällä lämpökamera on luisunut halligaanitangon alle, letkulinja on kierretty solmuksi ja kyljellään makaa 20 kg painava SCBA-sylinteri. Vil...
READ MORETekniset kokoukset pysäköivät yleensä tikkaiden telineen lähelle lisävarustesivun alaosaa, muutama rivi rekisterikilven kiinnikkeen yläpuolelle. Tästä syystä tikkaiden telineistä tulee valitus kolmantena vuonna: kisko on 200 mm lyhyt uusissa 28 jalan jatkotikkaissa, salpa tarvitsee kaksi kättä ja polven tai yläteline on korkeammalla kuin kukaan miehistön jäsenistä pääsee maasta käsin. Palolaitteiden tikkaiden oikean telineen hankkiminen ei ole tyylivalinta. Se seuraa kolmesta syötteestä - tikkaita, joita sinun on kuljettava mukana, kiinnityskiinteistö, jonka keho jättää vapaaksi, ja tapa, jolla miehistösi itse asiassa vetää tikkaat klo 03.00 sateessa.
Johtopäätös ensin: mittaa teline tikkailta, ja suurin osa päätöksestä muuttuu aritmeettiseksi mielipiteeksi. Pumpussa osa sarjasta ei ole sinun valittavissasi – NFPA 1901 asettaa pumppulaitteille vähintään 115 jalan maadoitustikkaita, ja osastosi ostama painos päättää, mitkä pituudet lasketaan mukaan. Yksi toimiva esimerkki on yhteensä 123 jalkaa: 35 jalkaa kaksiosainen jatke, 28 jalkaa jatke, 20 jalkaa ja 16 jalkaa kattotikkaat, 14 jalkaa yhdistelmä ja 10 jalkaa ullakkotikkaat.
Kaksi ulottuvuutta putoaa luettelosta ennen kuin kukaan keskustelee toimilaitteista. Säilytetty pituus tulee ensin: kaksiosainen 24 jalan jatke säilyy noin 14 jalassa ja 35 jalan kaksiosaiset tikkaat lähellä 20 jalkaa, joten sarjan pisimmät tikkaat määräävät kiskon pituuden. Jätä molemmissa päissä 150–250 mm rajoittimia, salpoja ja tilaa, joka tarvitaan tikkaiden nostamiseen kehdosta. Paino tulee toiseksi. Kuuden tikapuun yhdistelmä laskeutuu tavallisesti 100–130 kg:n painon välillä, ennen märkää nauhaa, jäätä ja mahdollisuutta, että palomies vetää kaksi tikkaat kerralla.
Käytännön testi on yksinkertainen: voiko palomies käsineissä päästä salpaan ja vetää tikkaat irti kiipeämättä? Jos kyllä, manuaalinen teline on pienempi riski. Ei johdotuksia, ei loisvirtausta rungon akuissa, ei toimilaitetta, joka pysähtyisi pakkasella, ja yksi ilmeinen kuluva osa salpassa. Jos säilytysasento on korkealla tai tikkaat ovat niin painavia, että yhdellä kädellä poistaminen on epärealistista, sähkökäyttö lakkaa olemasta luksusta.
Joka tapauksessa vaadi manuaalista vapautusta, joka toimii ajoneuvon virran ollessa pois päältä. Teline, jota ei voida avata sähkövian jälkeen, jättää tikkaat pulaan.
| Harkinta | Manuaalinen teline | Sähköinen teline |
|---|---|---|
| Vapautustoiminto | Lukko avataan käsin | Kytkimellä toimiva nosto tai liukumäki, käsivapautus varana |
| Lisätty painoa | Alin | Toimilaite, kannakkeet ja vahvistus |
| Ajoneuvon johdot | Ei mitään | Virransyöttö, kytkin ja sulake |
| Kylmä sää | Riippumatta akun tilasta | Hitaampi kylmänä; manuaalisella ohituksella on merkitystä |
| Palvelupisteet | Salvat, rajoittimet, holkit | Toimilaite, kytkimet, liittimet |
| Paras istuvuus | Sivu- ja alasvetoasennot käden ulottuvilla | Pään yläpuolella ja yläpuolella asennot, raskaat tikapuut |
Pään yläpuolella ja yläpuolella sijaitsevissa asennoissa sähköteline on yleensä ensimmäinen, joka kannattaa hinnoitella.
Sähköiset paloautojen tikkaat Palonsammutustarvikkeiden noudon ja sijoittamisen sekä avaus- ja sisäänvetotoimenpiteiden aikana yhtiömme on aina pyrkinyt vähentämään fyysistä... Näytä tuote → Rungon asettelu päättää asennusperheestä ennen kuin itse teline määritellään. Neljä järjestelyä kattaa suurimman osan laitteista, ja jokainen kauppa on altistumista vastaan.
Kirjoita valmis kokonaiskorkeus spesifikaatioon ja mittaa asemasi ovet, mukaan lukien esiliinan kaltevuus. Tasaisella alustalla 50 mm avautuva kattoteline voi koskettaa täyteen säiliön ja ladatun letkualustan kanssa.
Sivu- ja pudotusasennot vaativat yleensä manuaalisia telineitä, joissa yksinkertaisuus maksaa itsensä takaisin pitkän käyttöiän aikana.
Manuaaliset paloautotikkatelineet Ajoneuvon tikkaiden teline tarjoaa nopean ja tehokkaan tikkaiden nosto- ja laskuratkaisun erilaisiin palo- ja pelastusajoneuvoihin. Näytä tuote → Merkinnät, kuten "tikkaat, sopiva", luovat muutostilauksia. Kuusi riviä poistaa suurimman osan argumentista myöhemmin.
Tikkaiden teline asuu kuorma-auton pahimmassa paikassa: matalalla rungossa, suolavedellä ruiskutettuna puoli vuotta ja harvoin pesty kehdon sisällä.
Useimmat tikapuuteline-ongelmat ovat asennusongelmia, kun käytetään komponenttiasua.
Telineen ja sitä ympäröivän laitteiston sovittaminen yhdeksi paketiksi estää suurimman osan tästä. Tikkaat, kaiteet ja tartuntakahvat kilpailevat samasta 300 mm:stä pyöräkaaren lähellä, ja asennuskorkeudet ja säilytyspituudet on paljon helpompi määrittää paperille. Tarkista meidän paloauton tikkaat telineen mittojen rinnalla, joten ulottuvuus, välys ja kädensijan asennot päätetään yhdessä, ei kolmessa erillisessä tilauksessa.
Paloauton alumiiniset tikkaiden kaiteet Paloauton tikkaiden kaide on paloauton takatikkaiden tai tikkaiden molemmille puolille asennettu turvasuojalaite, joka on suunniteltu erityisesti... Näytä tuote → Joskus, mutta muunnos on harvoin vain moottori. Kannakkeet, kiinnityskohdat ja ohjausjohdot eroavat näiden kahden version välillä, joten nosta mahdollisuus määrittelyn aikana eikä toimituksen jälkeen.
Lisää jokaisen tikkaiden kantama paino ja lisää sitten marginaali märkää nauhaa, jäätä ja mahdollisuutta, että miehistön jäsen vetää kahta tikkaat kerralla. Täsmälleen kuivan tikapuupainon mukaan arvioidulla telineellä ei ole marginaalia tammikuun yöksi.
Salvat, pysäyttimet ja holkit kuuluvat päivittäiseen kiertokulkuun. Kiinnikkeet, pinnoitevauriot ja voitelu kuuluvat talven jälkeiseen määräaikaishuoltoon, ja kiinnikkeet tulee kiristää uudelleen, kun runko on laskeutunut.
Kirjoita ensin tikkaiden luettelo, merkitse pisimmät säilytettävät tikkaat ja valitse sitten kiinnitysperhe. Kaikesta sen jälkeen - manuaalisesta tai sähköstä, kiskon pituus, kuormitus, viimeistely - tulee päätös, jonka voit puolustaa ostotoimikunnalle, ja teline, jonka miehistö voi avata yhdellä hansikkaalla kädellä.
Jos samaan asennukseen sisältyy nostotikkaita ja kaiteita, lue oppaamme kuinka valita oikeat paloauton tikkaat ennen kuin spesifikaatio julkaistaan, joten korkeus ja ulottuvuus ratkaistaan kaikilla laitteistoilla kerralla.
Tianchang Jinlv Fire Equipment on valmistanut tikkaiden telineitä, nostotikkaita, kaiteita ja säilytysjärjestelmiä palolaitteille vuodesta 2010 lähtien, ja tuotanto kattaa GB/T 19001-2016 -laatujärjestelmän. Lähetä tikapuuluettelosi ja rungon mitat yhteyssivun kautta, niin lähetämme sinulle rakenteellesi sopivan telinekuoren, asennusliittymän ja käyttövaihtoehdot.
Palomies avaa osaston oven pitkän tulipalon jälkeen. Sisällä lämpökamera on luisunut halligaanitangon alle, letkulinja on kierretty solmuksi ja kyljellään makaa 20 kg painava SCBA-sylinteri. Vil...
READ MOREJokainen palomies on avannut osaston oven karkean reaktion jälkeen vain löytääkseen suuttimia, nauhoja ja avaimia päällekkäin. Käsineissä ja hämärässä, pumpun ollessa käynnissä, ei ole oikea aik...
READ MOREKaksi saman mallin pumppaa voivat tuntua kahdelta eri kuorma-autolta samassa kutsussa. Ensimmäisessä palomies kurottautuu osastoon, vapauttaa yhden salvan hansikkaalla kädellä ja vetää tarjottim...
READ MORE01 Oikean paloauton varusteen valinta riippuu kolmesta asiasta: varusteiden sovittaminen puhelun määrään, sen varmistaminen, että se täyttää NFPA- ja GB-palolaitestandardit, ja yhte...
READ MOREPikavastaus Oikea sammutussuutin riippuu kolmesta tekijästä: pumpun tuottaman virtausnopeudesta, miehistösi palokentällä tarvitsemasta kuviosta ja letkun jo käyttämästä kierrestanda...
READ MORE