Jokainen palomies on avannut osaston oven karkean reaktion jälkeen vain löytääkseen suuttimia, nauhoja ja avaimia päällekkäin. Käsineissä ja hämärässä, pumpun ollessa käynnissä, ei ole oikea aik...
READ MOREKaksi saman mallin pumppaa voivat tuntua kahdelta eri kuorma-autolta samassa kutsussa. Ensimmäisessä palomies kurottautuu osastoon, vapauttaa yhden salvan hansikkaalla kädellä ja vetää tarjottimen riittävän pitkälle nostaakseen suuttimen, jakoavaimen ja letkunipun häiritsemättä mitään muuta. Toisella samat työkalut ovat sotkeutuneet viime vastauksen aikana, ja miehistö käyttää tapahtuman ensimmäisen minuutin lajittelemalla laitteistoa sen sijaan, että se ottaisi niitä käyttöön.
Ero on harvoin rungossa. Se on palolaitteiden säilytysjärjestelmä: laatikot, tarjottimet, pyörivät alustat, letkutelineet ja asennustarvikkeet pitävät laitteet määritellyssä asennossa, tuovat sen ulottuville ja pitävät niitä paikallaan ajoneuvon liikkuessa. Määritä se kuorma-auton suunnitelluksi osaksi ja se maksaa takaisin joka puhelu. Käsittele sitä rivikohtana, joka lisätään tekstiosan valmistumisen jälkeen, ja perit kompromissit seuraavien viidentoista vuoden ajan.
Säilytysjärjestelmä ei ole hylly. Se on laitteisto, joka on suunniteltu suorittamaan kolme työtä samanaikaisesti: paikantamaan laitteet toistettavissa olevaan asentoon, siirtämään se miehistön ulottuville ennustettavalla liikkeellä ja estämään sen tärinää, kaarreajoa ja hätäjarrutusta vastaan. Kaikki mikä tekee vain ensimmäisen työn, on varastointia. Kaikki, mikä tekee kaikki kolme, on varastointia.
Yleinen virhe hankinnassa on varastointipakkauksen arvioiminen sen täyttöpaikkojen lukumäärän perusteella eikä sen säästämien sekuntien perusteella. Syvällä hyllyllä varustettu lahde sisältää paljon varusteita ja piilottaa suurimman osan niistä. Kaksi oikein mitoitettua ulosvedettävää lokeroa sisältävään lokeroon mahtuu vähemmän paperia, mutta se toimittaa jokaisen esineen heti ensimmäisellä kerralla, pimeässä, käsineet kädessä. Kun vertaat toimittajia, vertaa liikettä, ei kuutiota.
Säilytysperhe on riittävän laaja, jotta useimmat koriasettelut voidaan toimittaa vakiokomponenteista. Täysi säilytys- ja asennusjärjestelmät Sarja kattaa tyypillisesti laatikot, vaaka- ja pystysuorat ulosvedettävät lokerot, pyörivät lokerot ja letkutelineet, mikä tarkoittaa, että sama toimittaja pystyy yleensä käsittelemään koko lokerosuunnitelmaa yhden lokeron sijaan.
Mitattavissa oleva ero on hakuaika. Porrastettu järjestelmä pitää jokaisen työkalun tunnetulla korkeudella vedolla, joka päättyy siihen, että työkalua voidaan nostaa yhdellä kädellä. Kun työkalut jakavat irtonaisen tilan, noutamisesta tulee haku: miehistö siirtää kaksi tai kolme esinettä saavuttaakseen tarvitsemansa ja asettaa ne sitten takaisin aikapaineen alle. Alla oleva malli havainnollistaa aukkoa neljän kohdan kutsussa; Käsittele numeroita suunnittelun apuvälineenä ja ajoita omat harjoitukset sen sijaan, että luotat mihinkään kaavioon.
Kuva 1 - Havainnollinen noutoaika tavaraa kohden, löysä vs. lavastettu säilytys. Arvot ovat suunnitteluesimerkki, eivät testitulos.
Kaksi muuta tehostetta noudattavat samaa logiikkaa. Ensimmäinen on turvallisuus. Kiinnittämättömästä 20 kg:n työkalusta tulee ammus kovassa pysähdyksissä, ja saman työkalun ohitse miehistö yltää kuorma-auton vielä vieriessä paikalleen. Toinen on käyttöikä. Pienimmän taivutussäteen alapuolelle pakotettu letku, paljaisiin teräsreunoihin osuvat suuttimet ja terävien kannattimien kulmien leikkaamat nauhat maksavat kaikki viiden vuoden aikana enemmän kuin teline, joka olisi estänyt vaurion.
Pohjois-Amerikan käytäntö, joka näkyy NFPA 1901:ssä, edellyttää, että laitteet asennetaan siten, että ne eivät liiku vapaasti osastossa. Se on minimi. Käytännön tavoite on korkeampi: jokaisen esineen tulee olla yhden henkilön tavoitettavissa hämärässä ilman, että toista esinettä ensin siirretään.
Laatikot ovat osastojärjestyksen työhevonen. Ne sopivat pienille, tiheille kuormille: sovittimet, avaimet, lääkintäpussit, käsityökalut. Tärkeitä määrityksiä ovat nimelliskuorma täydessä ulosvedetyssä eikä suljetussa tilassa, jatkeen liike, salpa käyttäytyminen hansikkaalla kädellä ja syklitesti luistin takana. 100 kg suljettuna ja 40 kg täysin ulos vedettynä laatikko tuntuu tukevalta pöydällä ja pettymykseltä käytössä.
Paloauton vetolaatikko Tämä tuote on saatavana yksikerroksisissa laatikoissa, kaksikerroksisissa laatikoissa ja monikerroksisissa laatikoissa. Näytä tuote → Vaakasuorat alustat käsittelevät pitkiä, litteitä esineitä, kuten letkunippuja, pinnasängyt ja pelastuslaudat. Pystysuorat ulosvedettävät lokerot ovat ratkaisu korkeisiin laitteisiin matalassa paikassa, jossa vaakasuora hylly tuhlaa osaston yläpuoliskoa. Tarkista liike oviaukkoa vasten, älä piirustusta vasten: runkolinjan yli ulottuva, mutta avoimeen oven salpaan törmäävä tarjotin on päivittäinen harmi.
Kulmapaikoissa ja pyöränkaarien takana neljänneskierroslava päihittää usein liukumäen. Kuorma keinuu lokerosta miehistön työtilaan, mikä on hyödyllistä raskaille, kompakteille tavaroille. Välys on kaikki kaikessa: vahvista keinupolku letkukelaa, lokasuojaa ja laukeavaa askelmaa vasten ennen rungon poraamista.
Paloauton pyörivä alusta Tuotteessa on kaksivaiheinen pyörivä kannake (90° / 115°). Näytä tuote → Letku on kallein kulutustarvike useimmissa osastoissa ja helpoin vaurioitua. Telineen tulee tukea kelaa tai nippua laajalla kosketuspinnalla, valua vapaasti, jotta vesi ei jää vaippaa vasten, ja asetettava kytkin sellaiselle korkeudelle, johon palomies pääsee nostamatta koko kuormaa.
Paloauton vesiletkun säilytysteline Vesiletkun väliseinä on erityisesti suunniteltu laite paloletkujen tehokkaaseen hallintaan. Tämän laitteen käyttö ei ainoastaan lisää työn tehokkuutta, vaan tarjoaa myös... Näytä tuote → Aloita kuormaluettelosta, älä luettelosta. Punnitse tai arvioi jokainen tuote, joka elää kussakin paikassa, merkitse sen pisin mitta ja kuinka usein sitä käytetään, ja varaa sitten laitteisto. Alla oleva jako on yleinen lähtökohta yleiskäyttöiselle pumppauspaikalle.
Kuva 2 - Yleiskäyttöisen pumpun osaston tilavuuden havainnollistava jakautuminen. Mukauta omaan kuormaluetteloosi.
| Komponentti | Tyypillinen kuormitus | Varmennettavat tiedot | Yhteinen hankintariski |
|---|---|---|---|
| Vetolaatikko | 40-150kg | Nimelliskuormitus täydellä venymisellä, salpavoima, syklitesti | Luokitus on annettu vain suljetulle positiolle |
| Vaakasuora alusta | 60-120 kg | 100 prosenttia verrattuna 75 prosenttia matkaan, päätepysäykseen, viemäriin | Alusta likaantuu oven huuleen tai salpaan, kun se on kokonaan ulos |
| Pyörivä alusta | 40-100 kg | Kääntövälys, pidätin, laakerityyppi | Pyörän kaaren, kelan tai käyttöönotetun askelman tukossa |
| Letku storage rack | 60-150 kg | Taivutussäde, salaojitus, reunakäsittely | Vesialtaat takkia vasten; reunat hankaavat letkua |
| Kiinnikkeet ja hihnat | 5-30 kg kukin | Nauhaluokitus, pikalukitus, pito käsineissä | Hihnat vaikea irrottaa käsineillä; liimatyynyt pehmenevät lämmössä |
Kolme numeroa erottaa järjestelmän, joka kestää itseään löysättävästä.
Kysy myös syklisestä testauksesta, suolaruiskutustunneista ja käytetyn liukulaakerin tyypistä. Rullalaakerit kestävät raskaita kuormia ja hiekoitusta hyvin; liukulaakerit käyvät hiljaisemmin, mutta vaativat puhtaat lokerot. Kumpikin toimii, jos määritys vastaa ympäristöä.
Jälkiasennus on käytännöllistä ja yleistä, mutta se noudattaa erilaisia sääntöjä kuin tehdasasennus. Seinän paksuus ja sisäkehys määräävät, mihin liukumäki voidaan kiinnittää, joten usein tarvitaan taustalevy. Runkoon lisätty paino vähentää jäljellä olevaa hyötykuormaa, millä on merkitystä, jos laite on jo lähellä akseliarvoaan. Sähköiset laukaisimet ja lukot tarvitsevat syötön ja sulakkeen. Mittaa lokero kolmessa ulottuvuudessa, mukaan lukien oven keinu ja salpa, ennen kuin tilaat mitään.
Lyhyt tarkistuslista pitää jälkiasennuksen aikataulussa: vahvista kiinnityspisteet nastaetsimellä tai päällirakentajan piirustuksilla; tarkista keinu ja matkusta tyhjässä tilassa; punnita ladattu lokero ennen asennusta; ja testaa laukaisua raskailla hanskoilla pimeässä, ennen kuin kuorma-auto palaa käyttöön.
Kyllä. Useimmat laatikot, tarjottimet ja telineet voidaan asentaa jälkikäteen, jos lokerossa on äänikehys tai se tukee taustalevyä. Varaa ylimääräistä aikaa mittauksiin ja lukitusmekanismien sähkötöihin.
Pyydä nimelliskuormitusta täydellä laajennuksella sekä sen takana olevaa testistandardia. Jos toimittaja ilmoittaa vain suljetun aseman luvun, ota se lähtökohtana ja pyydä laajennettu luku kirjallisesti.
Ruostumaton teräs märkäletkuosastoihin, puhdistusalueisiin ja rannikkopalveluihin. Alumiini kuiviin työkalupaikkoihin, joissa painonsäästö on tärkeää. Sovita kiinnikkeet rakenteeseen galvaanisen korroosion välttämiseksi.
Yleensä riittää vuosittainen kiinnikkeiden, salvojen ja luistien tarkastus. Puhdista hiukkaset rullan liukukappaleista, varmista, että päätyrajoitin lukittuu edelleen, ja vaihda kulunut hihna ennen kuin se rikkoutuu kuormituksen alaisena.
Etsi dokumentoitu laatujärjestelmä, kuten ISO 9001 tai GB/T 19001, ilmoitettu nimelliskuorma jokaiselle tuotteelle ja mahdollisuus toimittaa koko lokerosuunnitelma yhden paikan sijaan.
Säilytys on yksi harvoista palolaitteiden spesifikaation osista, joissa vaatimaton budjettimuutos tuottaa päivittäisen, mitattavissa olevan tuloksen. Päätä, mitä kussakin laiturissa on oltava, kirjoita kuormitusarvo ja matka ja tarkista heilahdus ja välys ennen kuin kukaan poraa reikiä. Tee niin, ja laitteet tulevat ulos yhtä nopeasti viidensadanteen kutsussa kuin ensimmäiselläkin.
Jos suunnittelet osastojärjestystä tai päivität jo käytössä olevaa kuorma-autoa, lähetä meille kuormaluettelosi ja tilan mitat ja autamme sovittamaan komponentit käytettävissäsi olevaan tilaan.
Jokainen palomies on avannut osaston oven karkean reaktion jälkeen vain löytääkseen suuttimia, nauhoja ja avaimia päällekkäin. Käsineissä ja hämärässä, pumpun ollessa käynnissä, ei ole oikea aik...
READ MOREPalomies avaa osaston oven pitkän tulipalon jälkeen. Sisällä lämpökamera on luisunut halligaanitangon alle, letkulinja on kierretty solmuksi ja kyljellään makaa 20 kg painava SCBA-sylinteri. Vil...
READ MORETekniset kokoukset pysäköivät yleensä tikkaiden telineen lähelle lisävarustesivun alaosaa, muutama rivi rekisterikilven kiinnikkeen yläpuolelle. Tästä syystä tikkaiden telineistä tulee valitus k...
READ MOREPikavastaus Oikeat paloauton tikkaat ovat kiinteä, ylöspäin taittuva tai pyörivä porrasasennelma, joka on asennettu laitteen taakse tai sivulle ja joka antaa palomiehille vakaan, liukumatt...
READ MOREPaloautotikkatelineet ovat kattoon asennettuja varastointi- ja asennusjärjestelmiä, jotka pitävät maatikkaat turvallisesti kuljetuksen aikana ja antavat palomiehille mahdollisuuden laskea ne...
READ MOREKaksi minuuttia syttyneen tulipalon jälkeen miehistö seisoo lukitun terästurvaoven edessä sorkkaraudalla, joka on liian lyhyt vedettäväksi molemmin käsin. Mikään työkalussa ei ole rikki. Se oli ...
READ MORE